汽车圈真的很“魔幻”，年销量10台，还被自己的离职员工指认销量造假！无论是真是假，我认为这就是一个笑话。
贾老板竟然还回应了，“认为举报信中存在大量的虚假陈述和诽谤，目的是阴谋报复和敲诈勒索，我将会对这两人提起反诉！”
这里需要注意的是，贾老板的回应中，用的是第一人称“我”，而不是用法拉第未来？难道贾老板是要以个人的名义去起诉离职员工吗？
举报人揭发的是啥？
法拉第未来的两名员工（现已离职）举报称，在法拉第未来交付的为数不多的车辆中，有一部分是伪造的！
这里我必须要插一嘴，年销10台，还有必要伪造销量吗？这也太逗了吧，就这水平还能有下降的空间？
另外这两名举报人还表示，法拉第未来创始人贾跃亭已经将公司的人力资源部门“武器化”，以报复任何揭发这些不实销量的人。
看到这里，我是真的懵！这么低的销量，还有必要打击这些举报的员工吗？
这两位举报人当中，其中一位是法拉第未来的销售和售后高级总监，另一位是项目经理和投产经理。他们指认，法拉第未来在销售过程完成之前就宣布了车辆的交付，这不符合正常的销售流程，存在销售数据造假的行为。
另外，他们称法拉第未来在2023年仅交付了4台车，但却声称全年交付为10辆汽车！那有6辆车的销售数据是假的？
他们还表示，法拉第未来在交付时，没有对车辆进行交付前检查，在没有必需的保险和现金付款的情况下”向车管所提交了文件。
同时，贾跃亭的团队向这些早期客户的汽车发送了“未经上路批准的软件”，也没有适当地记录或向美国国家公路交通安全管理局披露软件的发布说明，这可能违反了《交通运输召回、责任和报告法》。
最“奇葩”的控诉来了，举报人称，销售人员反对公司“提前”宣布交付时，贾跃亭部门的领导团队坚持认为，“有必要通过宣布销量来提高公司股价”。
不得不说，世界真的是个“草台班子”，太过戏剧性了！年销10台，这种水平的车企，竟然还会被离职员工控诉销量造假。
